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长效路面结构的设计探讨

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成果类型:
期刊论文
论文标题(英文):
Discussion of long-term pavement structure design
作者:
杨乾隆;何晓鸣;黄文娟
作者机构:
武汉工业学院土木工程与建筑学院,湖北武汉430023
语种:
中文
关键词:
长效路面;刚基优面;结构;复合式路面
关键词(英文):
long-term road;rigid foundation flexible pavement;structure;complex pavement
期刊:
武汉轻工大学学报
ISSN:
2095-7386
年:
2012
期:
4
页码:
77-81
机构署名:
本校为第一机构
院系归属:
土木工程与建筑学院
摘要:
我国道路路面由于各方面原因,使用寿面相对比较短,甚至远远低于设计年限,造成很大的经济损失,因此延长道路使用寿命,减少结构层破坏程度以及降低后续维修频率是非常有必要的。一般道路破坏最严重的是道路结构层的破坏,因此设计时首先要考虑从结构层开始。对于设计长效路面结构,通过定性分析、理论研究,提出了"刚基优面"的设计思想,以该思想为指导,依托武汉市天河机场第二通道,选取普通水泥混凝土和沥青混凝土面层复合式路面作为长效路面结构,以期实现路面长寿命目标。
摘要(英文):
Now,because of many aspects reasons,the service life of road pavement in our country is relatively short,far less than the designed year,which causes great economic losses,so extending road use life,reduce the damage of structure layer and follow-up maintenance frequency are very necessary.Generally speaking,the most serious damage is the destruction of the layer structure,so the first consideration is the structure layer when design road.In the design of long-term pavement structure,this paper through the qualitative analysis and the theory st...

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