复杂环境下的山区高速公路隧道交通事故机理研究

首页 > 成果 > 详情

认领

导出

Link by 中国知网学术期刊 Link by 万方学术期刊

反馈

作者信息关键词期刊信息基础信息归属信息摘要

成果类型：

期刊论文

作者：

李倩;郭健;周宗;雷加威

作者机构：

武汉轻工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉430023

[雷加威; 周宗; 郭健; 李倩] 武汉轻工大学

语种：

中文

关键词：

山区隧道;运营事故;最小割集;结构重要度

期刊：

武汉轻工大学学报

ISSN：

2095-7386

年：

2020

卷：

期：

页码：

53-58,63

DOI：

10.3969/j.issn.2095-7386.2020.02.0011

基金类别：

中国工程院重点咨询项目（2017-XZ-12-05）；

机构署名：

本校为第一机构

院系归属：

土木工程与建筑学院

摘要：

山区高速公路桥隧比高、隧道众多,受自然灾害环境影响,隧道行车事故多、风险大.以西南山区高速公路隧道交通事故为研究对象,首先从驾驶员、车辆、道路、环境、运营管理五个方面分析了导致隧道行车事故发生的风险因素,建立了具有复杂环境下的山区公路隧道交通安全事故树;基于最小割集分析方法,构造了交通事故发生的风险事件;通过结构重要度量化分析事故安全因素重要度.分析结果表明,道路因素是导致交通事故的最主要因素,为复杂环境下的山区公路隧道事故风险防范提出依据.

反馈

产权有误：本人成果被他人认领

数据有误：数据基本信息有误

归属有误：成果的院系归属、机构署名归属有误

其他原因：

验证码：

看不清楚，换一个

确定

取消

成果认领

标题：

用户	作者	通讯作者	--
	请选择	请选择	--

确定

取消

复杂环境下的山区高速公路隧道交通事故机理研究

反馈

成果认领

提示

该栏目需要登录且有访问权限才可以访问