随着我国基础设施建设投资力度逐渐向西部加大，在季节性冰冻区已建和待建的高等级公路越来越多，同时随着这些地区经济的快速发展，交通需求逐步加大，需要提高公路服务水平，尽快建立经济、可靠、便捷、高效的交通体系，服务地区经济发展。然而，季冻区公路建设一直受到该地区道路冻害的明显制约。季冻区公路路基土体中的水分以及从外界迁移到土中的水分，在温度下降至0℃以下时逐渐结成冰，土颗粒间的相对位置会发生改变，从而导致体积膨胀；在春季，土中冰逐渐相变成水，致使土体融化沉降。这种反反复复的冻胀和融沉变形引起路基路面开裂、凸凹不平、鼓胀、翻浆等多种病害，严重影响了道路的...
