混合交通流参数之间关系模型标定

首页 > 成果 > 详情

认领

导出

Link by 中国知网学术期刊 Link by 维普学术期刊 Link by 万方学术期刊

反馈

作者信息关键词期刊信息基础信息归属信息摘要

成果类型：

期刊论文

论文标题(英文)：

Calibration of the Relationship Among Parameters of Mixed Traffic Flow

作者：

熊烈强;刘海岷

通讯作者：

Xiong, L.

作者机构：

[熊烈强; 刘海岷] Department of Mechanical Engineering, Wuhan Polytechnic University, Wuhan 430023, China

通讯机构：

Department of Mechanical Engineering, Wuhan Polytechnic University, China

语种：

中文

关键词：

混合交通流;动力学模型;超车换道率;参数关系

关键词(英文)：

mixed traffic flow;dynamical models overtaking rates relationship of parameters

期刊：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版)

ISSN：

2095-3844

年：

2008

卷：

期：

页码：

561-564

DOI：

10.3963/j.issn.2095-3844.2008.03.049

基金类别：

中国博士后基金项目资助（批准号:20040350533）；湖北省教育厅项目资助（批准号:2004D008）；

机构署名：

本校为第一且通讯机构

院系归属：

机械工程学院

摘要：

提出了混合交通流参数之间关系模型的标定和超车换道率的计算方法,采用广深高速公路、广佛高速公路和沪宁高速公路的实测数据对模型进行了验证,并计算了各数据点的超车换道率.结果表明,流量、密度数据的相关系数都接近1,超车换道率介于-1和1之间.

摘要(英文)：

Given are the method calibrating the relationship among parameters of mixed traffic flow and calculating the overtaking rate. The surveyed data of Guangzhou-Shenzhen, Guangzhou Foshan and Shanghai Nanjing freeway in China are adopted to test the relationships. The results indicate that the correlation coefficient between flow and density approaches 1, and ...

反馈

产权有误：本人成果被他人认领

数据有误：数据基本信息有误

归属有误：成果的院系归属、机构署名归属有误

其他原因：

验证码：

看不清楚，换一个

确定

取消

成果认领

标题：

用户	作者	通讯作者	--
	请选择	请选择	--

确定

取消

混合交通流参数之间关系模型标定

反馈

成果认领

提示

该栏目需要登录且有访问权限才可以访问