我国地势西高东低,随着西部山区的发展,山区高速公路里程逐年增长,加之机动车保有量以及机动车驾驶人数的增加,导致了山区高速公路交通事故的频发,由于其特殊的地理位置,往往造成群死群伤的事故后果。因此,对山区高速公路交通事故进行深入研究,探究各影响因素与交通事故之间的内在规律并提出有效的安全管理办法,对于降低交通事故造成的后果具有重要意义。本文通过事后分析总结历史事故中的疏漏和不足,对山区高速公路交通事故展开致因分析,有助于山区高速公路交通运营安全管理决策,促进运营系统的安全运作。基于事故概率的分类模式,提出了基于贝叶斯网络的山区高速公路交通事故概率预测模型,利用...
